Transkript infografiky

Dopravní stanice monitorující znečištění ovzduší jsou typické charakteristickým chodem znečištění v průběhu dne, týdne či roku.

Nejčastěji je patrný výrazný nárůst koncentrací v ranních hodinách během ranní dopravní špičky a mírnější nárůst během odpolední špičky. Charakteristické jsou také výrazně nižší koncentrace znečišťujících látek v nepracovních dnech.

Ranní špička bývá výraznější a kratší než ta odpolední – začátek školy a práce bývá u většiny lidí dosti podobný. Naopak odpoledne se hodina, kdy se lidé nejčastěji vracejí domu může značně lišit.

Doprava je nejvýznamnějším zdrojem oxidů dusíku (NO_X). Koncentrace NOX jsou tedy velmi výrazně ovlivňovány dopravou. Doprava je také zdrojem prachových částic PM₁₀ i menších PM_2,5 či například oxidu uhelnatého (CO).

Pro analýzu byla použita data ze čtyř dopravně velmi vytížených stanic Praha-Legerova, Brno-Svatoplukova, Ostrava-Českobratrská a Ústí nad Labem-Všebořická, a to za desetileté období 2014-2023. Hodiny byly převedeny na občanský čas, tedy čas běžně používaný společností.

Cílem grafiky není hodnocení absolutních koncentrací, ale průběhu jejich změn během dne a týdne. Hodnoty jsou tedy udávány pro jednotlivé hodiny jako podíl z denního průměru. Například hodnota 200 % znamená, že v danou hodinu jsou koncentrace v průměru 2× vyšší, než je celkový průměr.